Die Vergleichs­analyse :

Hyundai i20 1.2 (14 - 18) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

14.600 €
Hyundai i20 1.2 (14 - 18) Hyundai i20 1.2
19.800 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
14.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Hyundai i20 1.2 ist 19.5 cm länger, 0.1 cm schmaler und 0.6 cm niedriger als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Hyundai i20 1.2
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1474
Blueprint Hyundai i20 1.2 (14 - 18)
1734
1985
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1734 mm
Breite
1735 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1474 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Hyundai i20 1.2 (14 - 18)
2570
4035
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
4035 mm
Länge
3840 mm
2570 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Hyundai i20 1.2
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1055 kg
Leergewicht
950 kg
1580 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Hyundai i20 1.2 (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
9.95 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Hyundai i20 1.2
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
GB
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Hyundai i20 1.2
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1248 cm³
Hubraum
998 cm³
84 PS
bei 6000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Hyundai i20 1.2
84 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
121 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Hyundai i20 1.2
121 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Hyundai i20 1.2
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
13.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

Hyundai i20 1.2

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

▶ REPLAY
12.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.56 kg/PS
Hyundai i20 1.2
12.56 kg/PS
8.56 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Hyundai i20 1.2
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.3 L
Hyundai i20 1.2
4.8 L
4.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
6 L
innerorts
4.8 L
4.1 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
1042 km
Reichweite
860 km
Hyundai i20 1.2
1042 km
860 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
50.6 kWh
Hyundai i20 1.2
56.5 kWh
50.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Hyundai i20 1.2
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
430 kg
326 L
Kofferraum­volumen
265 L
1042 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L