Сравнительный анализ :

Hyundai i20 1.4 LPG АКПП (бензин) (10 - 10) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

18 100 €
Hyundai i20 1.4 LPG АКПП (бензин) (10 - 10) Hyundai i20 1.4 LPG
18 000 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
18 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
18 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Hyundai i20 1.4 LPG на 5.5 см короче, на 3.5 см уже и на 2 см больше в высоте чем Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Hyundai i20 1.4 LPG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1490
Blueprint Hyundai i20 1.4 LPG АКПП (бензин) (10 - 10)
1710
1985
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
1745
1940
1710 мм
Ширина
1745 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1940 мм
1490 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Hyundai i20 1.4 LPG АКПП (бензин) (10 - 10)
2525
3940
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
2520
3995
3940 мм
Длина
3995 мм
2525 мм
Колёсная база
2520 мм

Вес

Hyundai i20 1.4 LPG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1128 кг
Снаряжённая
масса
980 кг
1565 кг
Допустимая
полная масса
1430 кг
Hyundai i20 1.4 LPG АКПП (бензин) (10 - 10)
Разница в весе:
148 кг
13.12 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

Общая информация

Hyundai i20 1.4 LPG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
PB
Модельный ряд
EW
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Hyundai i20 1.4 LPG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый двигатель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1396 см³
Рабочий объём
998 см³
101 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
112 л.с.
при 5500 об/мин
Hyundai i20 1.4 LPG
101 л.с.
112 л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
137 Нм
при 4200 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
Hyundai i20 1.4 LPG
137 Нм
170 Нм
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Производи­тель­ность

Hyundai i20 1.4 LPG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
172 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
12.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.4 с
100 км/ч 100
км/ч

179 м
0.000 с

Hyundai i20 1.4 LPG

100 км/ч 100
км/ч

158 м
0.000 с

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

 REPLAY
11.17 кг/л.с.
Удельная масса
8.75 кг/л.с.
Hyundai i20 1.4 LPG
11.17 кг/л.с.
8.75 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Расход топлива / Экология

Hyundai i20 1.4 LPG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
4.4 л
Hyundai i20 1.4 LPG
6.4 л
4.4 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
8.2 л
город
5.4 л
5.4 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
703 км
Запас хода
841 км
Hyundai i20 1.4 LPG
703 км
841 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
51.8 кВт⋅ч
Hyundai i20 1.4 LPG
75.3 кВт⋅ч
51.8 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6
152 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
103 г/км (NEFZ)

Практичность

Hyundai i20 1.4 LPG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
437 кг
Макс. полезная нагрузка
450 кг
295 л
Объём багажника
355 л
1060 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1085 л