Die Vergleichsanalyse :
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18) vs. Peugeot 207 HDi FAP 110 (09 - 10)
18.200 €
![Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_i20_Coupe_GB.png)
17.000 €
![Peugeot 207 HDi FAP 110 (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_207_W-09.webp)
18.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI ist 1.5 cm länger, 1.8 cm schmaler und 2.3 cm niedriger als der Peugeot 207 HDi FAP 110.
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Peugeot 207 HDi FAP 110
1449
1730
1980
1472
1748
1972
1730 mm
Breite
1748 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1449 mm
Höhe
1472 mm
2570
4045
2540
4030
4045 mm
Länge
4030 mm
2570 mm
Radstand
2540 mm
Gewicht
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Peugeot 207 HDi FAP 110
1145 kg
Leergewicht
1311 kg
1640 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1710 kg
![Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_i20_Coupe_GB.png)
Gewichtsdifferenz:
166 kg
12.66 %
![Peugeot 207 HDi FAP 110 (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_207_W-09.png)
Allgemein
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Peugeot 207 HDi FAP 110
GB
Baureihe
W*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Peugeot 207 HDi FAP 110
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1560 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
120 PS
109 PS
Peugeot 207 HDi FAP 110
172 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1750 U/min
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
172 Nm
240 Nm
Peugeot 207 HDi FAP 110
Leistungsfähigkeit
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Peugeot 207 HDi FAP 110
183 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_i20_Coupe_GB.png)
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_207_W-09.png)
Peugeot 207 HDi FAP 110
▶ REPLAY
9.54 kg/PS
Leistungsgewicht
12.03 kg/PS
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
9.54 kg/PS
12.03 kg/PS
Peugeot 207 HDi FAP 110
Verbrauch / Umwelt
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Peugeot 207 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.5 L
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
4.8 L
4.5 L
Peugeot 207 HDi FAP 110
6 L
innerorts
5.8 L
4.1 L
außerorts
3.8 L
50 L
Tankgröße
50 L
1042 km
Reichweite
1111 km
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
1042 km
1111 km
Peugeot 207 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
56.5 kWh
57.5 kWh
Peugeot 207 HDi FAP 110
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4, 5L
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Peugeot 207 HDi FAP 110
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
399 kg
336 L
Kofferraumvolumen
270 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1011 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
923 L