Сравнительный анализ :

Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI (16 - 18) vs. Renault Clio 1.2 16V 75 (10 - 14)

18 200 €
Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI (16 - 18) Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
10 000 €
 Renault Clio 1.2 16V 75 (10 - 14) Renault Clio 1.2 16V 75
18 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
10 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI на 1.3 см длиннее, на 1.1 см шире и на 4.6 см ниже чем Renault Clio 1.2 16V 75.
Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
Renault Clio 1.2 16V 75
1449
Blueprint Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI (16 - 18)
1730
1980
1495
Blueprint Renault Clio 1.2 16V 75 (10 - 14)
1719
2025
1730 мм
Ширина
1719 мм
1980 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1449 мм
Высота
1495 мм
Blueprint Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI (16 - 18)
2570
4045
Blueprint Renault Clio 1.2 16V 75 (10 - 14)
2575
4032
4045 мм
Длина
4032 мм
2570 мм
Колёсная база
2575 мм

Вес

Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
Renault Clio 1.2 16V 75
1145 кг
Снаряжённая
масса
1055 кг
1640 кг
Допустимая
полная масса
1570 кг
Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI (16 - 18)
Разница в весе:
90 кг
7.86 %
Renault Clio 1.2 16V 75 (10 - 14)

Общая информация

Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
Renault Clio 1.2 16V 75
GB
Модельный ряд
R
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
Renault Clio 1.2 16V 75
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1149 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
75 л.с.
при 5500 об/мин
Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
120 л.с.
75 л.с.
Renault Clio 1.2 16V 75
172 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
107 Нм
при 4250 об/мин
Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
172 Нм
107 Нм
Renault Clio 1.2 16V 75

Производи­тель­ность

Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
Renault Clio 1.2 16V 75
183 км/ч
Максимальная скорость
167 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
13.4 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI

100 км/ч 100
км/ч

186 м
0.000 с

Renault Clio 1.2 16V 75

▶ REPLAY
9.54 кг/л.с.
Удельная масса
14.07 кг/л.с.
Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
9.54 кг/л.с.
14.07 кг/л.с.
Renault Clio 1.2 16V 75

Расход топлива / Экология

Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
Renault Clio 1.2 16V 75
Расход топлива на 100 км
4.8 л
смешанный
5.6 л
Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
4.8 л
5.6 л
Renault Clio 1.2 16V 75
6 л
город
7.2 л
4.1 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1042 км
Запас хода
982 км
Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
1042 км
982 км
Renault Clio 1.2 16V 75
Влияние на окружающую среду
56.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
65.9 кВт⋅ч
Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
56.5 кВт⋅ч
65.9 кВт⋅ч
Renault Clio 1.2 16V 75
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
112 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
130 г/км (NEFZ)

Практичность

Hyundai i20 купе 1.0 T-GDI
Renault Clio 1.2 16V 75
3
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
495 кг
Макс. полезная нагрузка
515 кг
336 л
Объём багажника
288 л
1011 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1028 л