Die Vergleichs­analyse :

Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18) vs. VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)

18.200 €
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18) Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
17.400 €
 VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10) VW Polo 1.4 BiFuel
18.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI ist 7.5 cm länger, 4.8 cm breiter und 3.6 cm niedriger als der VW Polo 1.4 BiFuel.
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
VW Polo 1.4 BiFuel
1449
Blueprint Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18)
1730
1980
1485
Blueprint VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)
1682
1901
1730 mm
Breite
1682 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1449 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18)
2570
4045
Blueprint VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)
2470
3970
4045 mm
Länge
3970 mm
2570 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
VW Polo 1.4 BiFuel
1145 kg
Leergewicht
1138 kg
1640 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1580 kg
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
7 kg
0.61 %
VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)

Allgemein

Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
VW Polo 1.4 BiFuel
GB
Baureihe
6R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
VW Polo 1.4 BiFuel
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorcode
*CMA*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1390 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
82 PS
bei 5000 U/min
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
120 PS
82 PS
VW Polo 1.4 BiFuel
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
126 Nm
bei 3800 U/min
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
172 Nm
126 Nm
VW Polo 1.4 BiFuel

Leistungs­fähigkeit

Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
VW Polo 1.4 BiFuel
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
174 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.4 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

186 m
0.000 s

VW Polo 1.4 BiFuel

▶ REPLAY
9.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.88 kg/PS
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
9.54 kg/PS
13.88 kg/PS
VW Polo 1.4 BiFuel

Verbrauch / Umwelt

Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
VW Polo 1.4 BiFuel
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
8.1 L
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
4.8 L
8.1 L
VW Polo 1.4 BiFuel
6 L
innerorts
10.9 L
4.1 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1042 km
Reichweite
642 km
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
1042 km
642 km
VW Polo 1.4 BiFuel
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
56.5 kWh
74.2 kWh
VW Polo 1.4 BiFuel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
VW Polo 1.4 BiFuel
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
442 kg
336 L
Kofferraum­volumen
280 L
1011 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
952 L