Die Vergleichs­analyse :

Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18) vs. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - 19)

19.900 €
Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18) Hyundai i30 1.0 T-GDI
26.000 €
 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Hyundai i30 1.0 T-GDI ist 8.7 cm länger, 0.9 cm schmaler und 0.2 cm niedriger als der Peugeot 308 1.2 PureTech 130.
Hyundai i30 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1455
Blueprint Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18)
1795
2050
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - 19)
1804
2043
1795 mm
Breite
1804 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1455 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18)
2650
4340
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - 19)
2620
4253
4340 mm
Länge
4253 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Hyundai i30 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1269 kg
Leergewicht
1279 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1775 kg
Hyundai i30 1.0 T-GDI (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.78 %
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - 19)

Allgemein

Hyundai i30 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
PDE
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Hyundai i30 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
1199 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Hyundai i30 1.0 T-GDI
120 PS
130 PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Hyundai i30 1.0 T-GDI
171 Nm
230 Nm
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Leistungs­fähigkeit

Hyundai i30 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Hyundai i30 1.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

▶ REPLAY
10.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.84 kg/PS
Hyundai i30 1.0 T-GDI
10.58 kg/PS
9.84 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Verbrauch / Umwelt

Hyundai i30 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.2 L
Hyundai i30 1.0 T-GDI
4.9 L
5.2 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
5.6 L
innerorts
6.2 L
4.4 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1020 km
Reichweite
1019 km
Hyundai i30 1.0 T-GDI
1020 km
1019 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
Hyundai i30 1.0 T-GDI
57.7 kWh
61.2 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Hyundai i30 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
496 kg
395 L
Kofferraum­volumen
420 L
1301 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L