Die Vergleichs­analyse :

Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT (17 - 18) vs. VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)

24.400 €
Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT (17 - 18) Hyundai i30 1.4 T-GDI
28.300 €
 VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
24.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Hyundai i30 1.4 T-GDI ist 8.2 cm länger, 0.4 cm schmaler und 3.7 cm niedriger als der VW Golf 1.5 TSI OPF ACT.
Hyundai i30 1.4 T-GDI
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
1455
Blueprint Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)
1795
2050
1492
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
1799
2027
1795 mm
Breite
1799 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1455 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)
2650
4340
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
2620
4258
4340 mm
Länge
4258 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Hyundai i30 1.4 T-GDI
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
1315 kg
Leergewicht
1340 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1830 kg
Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.87 %
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)

Allgemein

Hyundai i30 1.4 T-GDI
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
PDE
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Hyundai i30 1.4 T-GDI
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1353 cm³
Hubraum
1498 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Hyundai i30 1.4 T-GDI
140 PS
150 PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
242 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Hyundai i30 1.4 T-GDI
242 Nm
250 Nm
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

Hyundai i30 1.4 T-GDI
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Hyundai i30 1.4 T-GDI

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
9.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.93 kg/PS
Hyundai i30 1.4 T-GDI
9.39 kg/PS
8.93 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

Hyundai i30 1.4 T-GDI
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.1 L
Hyundai i30 1.4 T-GDI
5.5 L
5.1 L
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
6.4 L
innerorts
6.6 L
5 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
980 km
Hyundai i30 1.4 T-GDI
909 km
980 km
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Hyundai i30 1.4 T-GDI
64.7 kWh
60 kWh
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Hyundai i30 1.4 T-GDI
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
490 kg
395 L
Kofferraum­volumen
380 L
1301 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L