Die Vergleichs­analyse :

Hyundai i30 1.6 CRDi DCT (18 - ..) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)

27.200 €
Hyundai i30 1.6 CRDi DCT (18 - ..) i30 1.6 CRDi
33.300 €
 Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19) IONIQ Elektro
27.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der i30 1.6 CRDi ist 13 cm kürzer, 2.5 cm schmaler und 0.5 cm höher als der IONIQ Elektro.
i30 1.6 CRDi
IONIQ Elektro
1455
Blueprint Hyundai i30 1.6 CRDi DCT (18 - ..)
1795
2050
1450
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
1820
2060
1795 mm
Breite
1820 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1455 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Hyundai i30 1.6 CRDi DCT (18 - ..)
2650
4340
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
2700
4470
4340 mm
Länge
4470 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

i30 1.6 CRDi
IONIQ Elektro
1368 kg
Leergewicht
1495 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Hyundai i30 1.6 CRDi DCT (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
127 kg
8.49 %
Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)

Allgemein

i30 1.6 CRDi
IONIQ Elektro
PDE
Baureihe
AE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

i30 1.6 CRDi
IONIQ Elektro
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1598 cm³
Hubraum
0 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
i30 1.6 CRDi
136 PS
120 PS
IONIQ Elektro
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
295 Nm
bei 3500 U/min
i30 1.6 CRDi
320 Nm
295 Nm
IONIQ Elektro

Leistungs­fähigkeit

i30 1.6 CRDi
IONIQ Elektro
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

i30 1.6 CRDi

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

IONIQ Elektro

▶ REPLAY
10.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.46 kg/PS
i30 1.6 CRDi
10.06 kg/PS
12.46 kg/PS
IONIQ Elektro

Verbrauch / Umwelt

i30 1.6 CRDi
IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
4.3 L  ( 4.8 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh  ( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
i30 1.6 CRDi
4.8 LBÄ
1.3 LBÄ
IONIQ Elektro
4.6 L
innerorts
Кeine Daten
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
28 kWh
1163 km
Reichweite
243 km
i30 1.6 CRDi
1163 km
243 km
IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
23.2 kWh
i30 1.6 CRDi
55 kWh
23.2 kWh
IONIQ Elektro
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
135 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

i30 1.6 CRDi
IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
532 kg
Maximale Zuladung
385 kg
395 L
Kofferraum­volumen
350 L
1301 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1410 L