Die Vergleichsanalyse :
Hyundai i30 1.6 GDI (12 - 15) vs. Renault Mégane ENERGY TCe 115 (12 - 13)
19.800 €
![Hyundai i30 1.6 GDI (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_i30_GD.png)
19.500 €
![Renault Mégane ENERGY TCe 115 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Megane_BZ-12.webp)
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Hyundai i30 1.6 GDI ist lediglich 0.5 cm länger, 2.8 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop.
Hyundai i30 1.6 GDI
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
1470
1780
2050
1471
1808
2037
1780 mm
Breite
1808 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1470 mm
Höhe
1471 mm
2650
4300
2641
4295
4300 mm
Länge
4295 mm
2650 mm
Radstand
2641 mm
Gewicht
Hyundai i30 1.6 GDI
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
1268 kg
Leergewicht
1280 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1781 kg
![Hyundai i30 1.6 GDI (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_i30_GD.png)
Gewichtsdifferenz:
12 kg
0.94 %
![Renault Mégane ENERGY TCe 115 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_BZ-12.png)
Allgemein
Hyundai i30 1.6 GDI
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
GD/GDH
Baureihe
BZ
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Hyundai i30 1.6 GDI
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1198 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
115 PS
bei 4500 U/min
Hyundai i30 1.6 GDI
135 PS
115 PS
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
164 Nm
bei 4850 U/min
Drehmoment
190 Nm
bei 2000 U/min
Hyundai i30 1.6 GDI
164 Nm
190 Nm
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
Leistungsfähigkeit
Hyundai i30 1.6 GDI
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_i30_GD.png)
Hyundai i30 1.6 GDI
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Megane_BZ-12.png)
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
▶ REPLAY
9.39 kg/PS
Leistungsgewicht
11.13 kg/PS
Hyundai i30 1.6 GDI
9.39 kg/PS
11.13 kg/PS
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
Verbrauch / Umwelt
Hyundai i30 1.6 GDI
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.3 L
Hyundai i30 1.6 GDI
5.7 L
5.3 L
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
7.7 L
innerorts
6.4 L
4.6 L
außerorts
4.6 L
53 L
Tankgröße
60 L
930 km
Reichweite
1132 km
Hyundai i30 1.6 GDI
930 km
1132 km
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.4 kWh
Hyundai i30 1.6 GDI
67.1 kWh
62.4 kWh
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Hyundai i30 1.6 GDI
Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
552 kg
Maximale Zuladung
501 kg
378 L
Kofferraumvolumen
405 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1316 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1162 L