Die Vergleichsanalyse :
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI (18 - ..) vs. KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi DCT7 (18 - ..)
23.700 €
![Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_i30_Kombi_PDE.png)
26.600 €
![KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi DCT7 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Ceed_SW_CD.webp)
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI 1.5 cm kürzer und 0.5 cm schmaler.
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
1465
1795
2050
1465
1800
2055
1795 mm
Breite
1800 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1465 mm
Höhe
1465 mm
2650
4585
2650
4600
4585 mm
Länge
4600 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
1337 kg
Leergewicht
1452 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1940 kg
![Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_i30_Kombi_PDE.png)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.92 %
![KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi DCT7 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Ceed_SW_CD.png)
Allgemein
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
PDE
Baureihe
CD
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1353 cm³
Hubraum
1598 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
140 PS
136 PS
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
242 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
242 Nm
320 Nm
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
Leistungsfähigkeit
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
208 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_i30_Kombi_PDE.png)
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Ceed_SW_CD.png)
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
▶ REPLAY
9.55 kg/PS
Leistungsgewicht
10.68 kg/PS
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
9.55 kg/PS
10.68 kg/PS
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
Verbrauch / Umwelt
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.2 L
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
5.9 L
4.2 L
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
7.2 L
innerorts
4.4 L
5.1 L
außerorts
4 L
50 L
Tankgröße
50 L
847 km
Reichweite
1190 km
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
847 km
1190 km
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
69.5 kWh
53.7 kWh
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
156 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
133 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
513 kg
Maximale Zuladung
488 kg
602 L
Kofferraumvolumen
625 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1650 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1694 L