Die Vergleichsanalyse :
Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19) vs. Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
33.300 €
28.400 €
33.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Hyundai IONIQ Elektro ist 11 cm länger, 0.3 cm schmaler und 1.9 cm niedriger als der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp.
Hyundai IONIQ Elektro
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1450
1820
2060
1469
1823
2015
1820 mm
Breite
1823 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1450 mm
Höhe
1469 mm
2700
4470
2650
4360
4470 mm
Länge
4360 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Hyundai IONIQ Elektro
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1495 kg
Leergewicht
1455 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.68 %
Allgemein
Hyundai IONIQ Elektro
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
AE
Baureihe
DYB
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Hyundai IONIQ Elektro
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1997 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Hyundai IONIQ Elektro
120 PS
150 PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
295 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 2000 U/min
Hyundai IONIQ Elektro
295 Nm
370 Nm
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Hyundai IONIQ Elektro
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
208 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Hyundai IONIQ Elektro
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
▶ REPLAY
12.46 kg/PS
Leistungsgewicht
9.7 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
12.46 kg/PS
9.7 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Hyundai IONIQ Elektro
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.4 L
( 4.9 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Hyundai IONIQ Elektro
1.3 LBÄ
4.9 LBÄ
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Кeine Daten
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
28 kWh
Tankgröße
60 L
243 km
Reichweite
1364 km
Hyundai IONIQ Elektro
243 km
1364 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
23.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
23.2 kWh
56.2 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Hyundai IONIQ Elektro
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
595 kg
350 L
Kofferraumvolumen
363 L
1410 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1262 L
