Die Vergleichsanalyse :
Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19) vs. Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (11 - 14)
33.300 €
26.400 €
33.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Hyundai IONIQ Elektro ist 5 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 4.9 cm niedriger als der Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v.
Hyundai IONIQ Elektro
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
1450
1820
2060
1499
1797
2025
1820 mm
Breite
1797 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1450 mm
Höhe
1499 mm
2700
4470
2700
4520
4470 mm
Länge
4520 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Hyundai IONIQ Elektro
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
1495 kg
Leergewicht
1505 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.66 %
Allgemein
Hyundai IONIQ Elektro
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
AE
Baureihe
ZAL 844
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Hyundai IONIQ Elektro
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1910 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
Hyundai IONIQ Elektro
120 PS
190 PS
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
295 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
Hyundai IONIQ Elektro
295 Nm
400 Nm
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Leistungsfähigkeit
Hyundai IONIQ Elektro
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Hyundai IONIQ Elektro
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
▶ REPLAY
12.46 kg/PS
Leistungsgewicht
7.92 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
12.46 kg/PS
7.92 kg/PS
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Verbrauch / Umwelt
Hyundai IONIQ Elektro
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Verbrauch pro 100 km
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
5.7 L
( 6.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Hyundai IONIQ Elektro
1.3 LBÄ
6.4 LBÄ
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Кeine Daten
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
28 kWh
Tankgröße
58 L
243 km
Reichweite
1018 km
Hyundai IONIQ Elektro
243 km
1018 km
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Auswirkung auf die Umwelt
23.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
72.9 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
23.2 kWh
72.9 kWh
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Hyundai IONIQ Elektro
Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
495 kg
350 L
Kofferraumvolumen
380 L
1410 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1190 L
