Die Vergleichs­analyse :

Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19) vs. Mazda 3 2.0 Automatik (09 - 11)

33.300 €
Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19) Hyundai IONIQ Elektro
24.100 €
 Mazda 3 2.0 Automatik (09 - 11) Mazda 3 2.0
33.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Hyundai IONIQ Elektro ist 1 cm länger, 6.5 cm breiter und 2 cm niedriger als der Mazda 3 2.0.
Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
1450
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
1820
2060
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 Automatik (09 - 11)
1755
1955
1820 mm
Breite
1755 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1450 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
2700
4470
Blueprint Mazda 3 2.0 Automatik (09 - 11)
2640
4460
4470 mm
Länge
4460 mm
2700 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
1495 kg
Leergewicht
1340 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
10.37 %
Mazda 3 2.0 Automatik (09 - 11)

Allgemein

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
AE
Baureihe
BL
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1999 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6500 U/min
Hyundai IONIQ Elektro
120 PS
150 PS
Mazda 3 2.0
295 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
187 Nm
bei 4000 U/min
Hyundai IONIQ Elektro
295 Nm
187 Nm
Mazda 3 2.0

Leistungs­fähigkeit

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
165 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Hyundai IONIQ Elektro

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Mazda 3 2.0

▶ REPLAY
12.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.93 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
12.46 kg/PS
8.93 kg/PS
Mazda 3 2.0

Verbrauch / Umwelt

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
Verbrauch pro 100 km
11.5 kWh  ( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
7.6 L
Hyundai IONIQ Elektro
1.3 LBÄ
7.6 L
Mazda 3 2.0
Кeine Daten
innerorts
10.6 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
28 kWh
Tankgröße
55 L
243 km
Reichweite
724 km
Hyundai IONIQ Elektro
243 km
724 km
Mazda 3 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
23.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
23.2 kWh
89.5 kWh
Mazda 3 2.0
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
495 kg
350 L
Kofferraum­volumen
340 L
1410 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L