Сравнительный анализ :

Hyundai IONIQ электро (16 - 19) vs. Mazda 3 2.0 АКПП (11 - 13)

33 300 €
Hyundai IONIQ электро (16 - 19) Hyundai IONIQ Elektro
23 300 €
 Mazda 3 2.0 АКПП (11 - 13) Mazda 3 2.0
33 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
23 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Hyundai IONIQ Elektro на 1 см длиннее, на 6.5 см шире и на 2 см ниже чем Mazda 3 2.0.
Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
1450
Blueprint Hyundai IONIQ электро (16 - 19)
1820
2060
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 АКПП (11 - 13)
1755
1955
1820 мм
Ширина
1755 мм
2060 мм
Ширина с зеркалами
1955 мм
1450 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Hyundai IONIQ электро (16 - 19)
2700
4470
Blueprint Mazda 3 2.0 АКПП (11 - 13)
2640
4460
4470 мм
Длина
4460 мм
2700 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
1495 кг
Снаряжённая
масса
1360 кг
1880 кг
Допустимая
полная масса
1835 кг
Hyundai IONIQ электро (16 - 19)
Разница в весе:
135 кг
9.03 %
Mazda 3 2.0 АКПП (11 - 13)

Общая информация

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
AE
Модельный ряд
BL
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Электричество
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с пос­то­ян­ны­ми маг­ни­тами
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
4
0 см³
Рабочий объём
1999 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 6500 об/мин
Hyundai IONIQ Elektro
120 л.с.
150 л.с.
Mazda 3 2.0
295 Нм
при 3500 об/мин
Крутящий момент
187 Нм
при 4000 об/мин
Hyundai IONIQ Elektro
295 Нм
187 Нм
Mazda 3 2.0

Производи­тель­ность

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
165 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
9.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Hyundai IONIQ Elektro

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Mazda 3 2.0

▶ REPLAY
12.46 кг/л.с.
Удельная масса
9.07 кг/л.с.
Hyundai IONIQ Elektro
12.46 кг/л.с.
9.07 кг/л.с.
Mazda 3 2.0

Расход топлива / Экология

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
Расход топлива на 100 км
11.5 кВт⋅ч  ( 1.3 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
смешанный
7.6 л
Hyundai IONIQ Elektro
1.3 лбэ
7.6 л
Mazda 3 2.0
Нет данных
город
10.6 л
Нет данных
трасса
5.8 л
28 кВт⋅ч
Объём бензобака
55 л
243 км
Запас хода
724 км
Hyundai IONIQ Elektro
243 км
724 км
Mazda 3 2.0
Влияние на окружающую среду
23.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
89.5 кВт⋅ч
Hyundai IONIQ Elektro
23.2 кВт⋅ч
89.5 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 5
0 г/км (WLTP)
Выброс CO2
175 г/км (NEFZ)

Практичность

Hyundai IONIQ Elektro
Mazda 3 2.0
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
385 кг
Макс. полезная нагрузка
475 кг
350 л
Объём багажника
340 л
1410 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л