Die Vergleichsanalyse :
Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..) vs. Hyundai i30 1.4 T-GDI DCT (18 - ..)
25.800 €
24.600 €
25.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der IONIQ Hybrid ist 13 cm länger, 2.5 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der i30 1.4 T-GDI.
IONIQ Hybrid
i30 1.4 T-GDI
1450
1820
2060
1455
1795
2050
1820 mm
Breite
1795 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1450 mm
Höhe
1455 mm
2700
4470
2650
4340
4470 mm
Länge
4340 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
IONIQ Hybrid
i30 1.4 T-GDI
1436 kg
Leergewicht
1315 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg
Gewichtsdifferenz:
121 kg
8.43 %
Allgemein
IONIQ Hybrid
i30 1.4 T-GDI
AE
Baureihe
PDE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
IONIQ Hybrid
i30 1.4 T-GDI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1353 cm³
141 PS
bei 0 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
IONIQ Hybrid
141 PS
140 PS
i30 1.4 T-GDI
265 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
242 Nm
bei 1500 U/min
IONIQ Hybrid
265 Nm
242 Nm
i30 1.4 T-GDI
Leistungsfähigkeit
IONIQ Hybrid
i30 1.4 T-GDI
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
IONIQ Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
i30 1.4 T-GDI
▶ REPLAY
10.18 kg/PS
Leistungsgewicht
9.39 kg/PS
IONIQ Hybrid
10.18 kg/PS
9.39 kg/PS
i30 1.4 T-GDI
Verbrauch / Umwelt
IONIQ Hybrid
i30 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.7 L
IONIQ Hybrid
4.2 L
5.7 L
i30 1.4 T-GDI
3.8 L
innerorts
6.7 L
4.5 L
außerorts
5.1 L
45 L
Tankgröße
50 L
1071 km
Reichweite
877 km
IONIQ Hybrid
1071 km
877 km
i30 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
49.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
IONIQ Hybrid
49.4 kWh
67.1 kWh
i30 1.4 T-GDI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
119 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
145 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
IONIQ Hybrid
i30 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
434 kg
Maximale Zuladung
535 kg
456 L
Kofferraumvolumen
395 L
1518 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1301 L
