Die Vergleichs­analyse :

Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..) vs. Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)

25.800 €
Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..) IONIQ Hybrid
25.000 €
 Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT (17 - 18) i30 Fastback 1.4 T-GDI
25.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der IONIQ Hybrid ist geringfügig größer. Er ist 1.5 cm länger, 2.5 cm breiter und 2.5 cm höher als der i30 Fastback 1.4 T-GDI.
IONIQ Hybrid
i30 Fastback 1.4 T-GDI
1450
Blueprint Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)
1820
2060
1425
Blueprint Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)
1795
2050
1820 mm
Breite
1795 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1450 mm
Höhe
1425 mm
Blueprint Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)
2700
4470
Blueprint Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)
2650
4455
4470 mm
Länge
4455 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

IONIQ Hybrid
i30 Fastback 1.4 T-GDI
1436 kg
Leergewicht
1362 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
74 kg
5.15 %
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)

Allgemein

IONIQ Hybrid
i30 Fastback 1.4 T-GDI
AE
Baureihe
PDE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

IONIQ Hybrid
i30 Fastback 1.4 T-GDI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1353 cm³
141 PS
bei 0 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
IONIQ Hybrid
141 PS
140 PS
i30 Fastback 1.4 T-GDI
265 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
IONIQ Hybrid
265 Nm
242 Nm
i30 Fastback 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

IONIQ Hybrid
i30 Fastback 1.4 T-GDI
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

IONIQ Hybrid

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

i30 Fastback 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
10.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.73 kg/PS
IONIQ Hybrid
10.18 kg/PS
9.73 kg/PS
i30 Fastback 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

IONIQ Hybrid
i30 Fastback 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.4 L
IONIQ Hybrid
4.2 L
5.4 L
i30 Fastback 1.4 T-GDI
3.8 L
innerorts
6.3 L
4.5 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
926 km
IONIQ Hybrid
1071 km
926 km
i30 Fastback 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
49.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
IONIQ Hybrid
49.4 kWh
63.6 kWh
i30 Fastback 1.4 T-GDI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

IONIQ Hybrid
i30 Fastback 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
434 kg
Maximale Zuladung
498 kg
456 L
Kofferraum­volumen
450 L
1518 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1351 L