Сравнительный анализ :

Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..) vs. KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

25 800 €
Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..) Hyundai IONIQ Hybrid
18 900 €
 KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
25 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
18 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Hyundai IONIQ Hybrid на 16 см длиннее, на 4 см шире и на 2 см ниже чем KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG.
Hyundai IONIQ Hybrid
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1450
Blueprint Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)
1820
2060
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1820 мм
Ширина
1780 мм
2060 мм
Ширина с зеркалами
2035 мм
1450 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)
2700
4470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
4470 мм
Длина
4310 мм
2700 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Hyundai IONIQ Hybrid
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1436 кг
Снаряжённая
масса
1279 кг
1870 кг
Допустимая
полная масса
1820 кг
Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)
Разница в весе:
157 кг
10.93 %
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

Общая информация

Hyundai IONIQ Hybrid
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
AE
Модельный ряд
JD
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Hyundai IONIQ Hybrid
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1580 см³
Рабочий объём
998 см³
141 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
100 л.с.
при 6000 об/мин
Hyundai IONIQ Hybrid
141 л.с.
100 л.с.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
265 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
171 Нм
при 1500 об/мин
Hyundai IONIQ Hybrid
265 Нм
171 Нм
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Производи­тель­ность

Hyundai IONIQ Hybrid
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
185 км/ч
Максимальная скорость
185 км/ч
10.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.8 с
100 км/ч 100
км/ч

150 м
0.000 с

Hyundai IONIQ Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

178 м
0.000 с

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

▶ REPLAY
10.18 кг/л.с.
Удельная масса
12.79 кг/л.с.
Hyundai IONIQ Hybrid
10.18 кг/л.с.
12.79 кг/л.с.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Расход топлива / Экология

Hyundai IONIQ Hybrid
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
4.7 л
Hyundai IONIQ Hybrid
4.2 л
4.7 л
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
3.8 л
город
6.1 л
4.5 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
1071 км
Запас хода
1128 км
Hyundai IONIQ Hybrid
1071 км
1128 км
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Влияние на окружающую среду
49.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55.3 кВт⋅ч
Hyundai IONIQ Hybrid
49.4 кВт⋅ч
55.3 кВт⋅ч
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
119 г/км (WLTP)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

Hyundai IONIQ Hybrid
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
434 кг
Макс. полезная нагрузка
541 кг
456 л
Объём багажника
380 л
1518 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1318 л