Die Vergleichs­analyse :

Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19) vs. KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)

29.900 €
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19) Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
24.900 €
 KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
29.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid ist 16 cm länger, 4 cm breiter und 2 cm niedriger als der KIA cee´d 1.6 GDI ISG.
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1450
Blueprint Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19)
1820
2060
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1820 mm
Breite
1780 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1450 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19)
2700
4470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
4470 mm
Länge
4310 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1580 kg
Leergewicht
1302 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
278 kg
17.59 %
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)

Allgemein

Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
AE
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1591 cm³
141 PS
bei 0 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
141 PS
135 PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
265 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4850 U/min
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
265 Nm
165 Nm
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Leistungs­fähigkeit

Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
178 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

▶ REPLAY
11.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.64 kg/PS
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
11.21 kg/PS
9.64 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Verbrauch / Umwelt

Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Verbrauch pro 100 km
1.1 L
kombiniert
5.9 L
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
1.1 L
5.9 L
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Кeine Daten
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
3909 km
Reichweite
898 km
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
3909 km
898 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Auswirkung auf die Umwelt
12.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
12.9 kWh
69.5 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
26 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
538 kg
341 L
Kofferraum­volumen
380 L
1401 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L