Die Vergleichsanalyse :
Hyundai ix35 Fuel Cell (15 - 18) vs. Mitsubishi ASX 2.0 2WD (19 - ..)
65.500 €
![Hyundai ix35 Fuel Cell (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_ix35_EL.png)
20.000 €
![Mitsubishi ASX 2.0 2WD (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mitsubishi_ASX_GA0-19.webp)
65.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Hyundai ix35 Fuel Cell ist etwas größer. Er ist 4.5 cm länger, 5 cm breiter und 1.5 cm höher als der Mitsubishi ASX 2.0.
Hyundai ix35 Fuel Cell
Mitsubishi ASX 2.0
1655
1820
2100
1640
1770
2080
1820 mm
Breite
1770 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2080 mm
1655 mm
Höhe
1640 mm
2640
4410
2670
4365
4410 mm
Länge
4365 mm
2640 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Hyundai ix35 Fuel Cell
Mitsubishi ASX 2.0
1921 kg
Leergewicht
1431 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg
![Hyundai ix35 Fuel Cell (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_ix35_EL.png)
Gewichtsdifferenz:
490 kg
25.51 %
![Mitsubishi ASX 2.0 2WD (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mitsubishi_ASX_GA0-19.png)
Allgemein
Hyundai ix35 Fuel Cell
Mitsubishi ASX 2.0
EL
Baureihe
GA0
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Wasserstoff
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Hyundai ix35 Fuel Cell
Mitsubishi ASX 2.0
Asynchronmaschine (ASM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1998 cm³
136 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Hyundai ix35 Fuel Cell
136 PS
150 PS
Mitsubishi ASX 2.0
300 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
195 Nm
bei 4200 U/min
Hyundai ix35 Fuel Cell
300 Nm
195 Nm
Mitsubishi ASX 2.0
Leistungsfähigkeit
Hyundai ix35 Fuel Cell
Mitsubishi ASX 2.0
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_ix35_EL.png)
Hyundai ix35 Fuel Cell
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mitsubishi_ASX_GA0-19.png)
Mitsubishi ASX 2.0
▶ REPLAY
14.13 kg/PS
Leistungsgewicht
9.54 kg/PS
Hyundai ix35 Fuel Cell
14.13 kg/PS
9.54 kg/PS
Mitsubishi ASX 2.0
Verbrauch / Umwelt
Hyundai ix35 Fuel Cell
Mitsubishi ASX 2.0
Verbrauch pro 100 km
1 kg H2
( 3.8 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
6.7 L
Hyundai ix35 Fuel Cell
3.8 LBÄ
6.7 L
Mitsubishi ASX 2.0
0.9 kg H2
innerorts
8.5 L
1 kg H2
außerorts
5.7 L
5.6 kg
Tankgröße
63 L
560 km
Reichweite
940 km
Hyundai ix35 Fuel Cell
560 km
940 km
Mitsubishi ASX 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
81.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78.9 kWh
Hyundai ix35 Fuel Cell
81.7 kWh
78.9 kWh
Mitsubishi ASX 2.0
Brennstoffzelle (Wasserstoff)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
0 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Hyundai ix35 Fuel Cell
Mitsubishi ASX 2.0
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
329 kg
Maximale Zuladung
539 kg
591 L
Kofferraumvolumen
406 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1436 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1206 L