Die Vergleichsanalyse :
Hyundai Kona Elektro (64 kWh) (19 - ..) vs. Peugeot 2008 BlueHDi 100 (15 - 16)
41.900 €
![Hyundai Kona Elektro (64 kWh) (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_Kona_OS.png)
20.200 €
![Peugeot 2008 BlueHDi 100 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_2008_C.webp)
41.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Hyundai Kona Elektro (64 kWh) ist geringfügig größer. Er ist 2.1 cm länger, 6.1 cm breiter und 1.4 cm höher als der Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START.
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
1570
1800
2040
1556
1739
2004
1800 mm
Breite
1739 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1570 mm
Höhe
1556 mm
2600
4180
2538
4159
4180 mm
Länge
4159 mm
2600 mm
Radstand
2538 mm
Gewicht
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
1760 kg
Leergewicht
1330 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1710 kg
![Hyundai Kona Elektro (64 kWh) (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_Kona_OS.png)
Gewichtsdifferenz:
430 kg
24.43 %
![Peugeot 2008 BlueHDi 100 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_2008_C.png)
Allgemein
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
OS
Baureihe
C
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1560 cm³
204 PS
bei 0 U/min
Leistung
99 PS
bei 3750 U/min
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
204 PS
99 PS
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
395 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
254 Nm
bei 1750 U/min
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
395 Nm
254 Nm
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
167 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_Kona_OS.png)
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_2008_C.png)
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
▶ REPLAY
8.63 kg/PS
Leistungsgewicht
13.43 kg/PS
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
8.63 kg/PS
13.43 kg/PS
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
3.5 L
( 3.9 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
LBÄ
3.9 LBÄ
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
Кeine Daten
innerorts
3.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.3 L
64 kWh
Tankgröße
50 L
Кeine Daten
Reichweite
1429 km
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
km
1429 km
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
44.7 kWh
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
0 kWh
44.7 kWh
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
90 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Hyundai Kona Elektro (64 kWh)
Peugeot 2008 BlueHDi 100 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
380 kg
332 L
Kofferraumvolumen
360 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1194 L