Die Vergleichsanalyse :
Hyundai Tucson 1.6 Turbo Allrad DCT (15 - 18) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
32.000 €
![Hyundai Tucson 1.6 Turbo Allrad DCT (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_Tucson_TL.png)
34.800 €
![Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mazda_CX-5_KF.webp)
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Hyundai Tucson 1.6 Turbo ist 7.5 cm kürzer, 1 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165.
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1645
1850
2070
1680
1840
2115
1850 mm
Breite
1840 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1645 mm
Höhe
1680 mm
2670
4475
2700
4550
4475 mm
Länge
4550 mm
2670 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1609 kg
Leergewicht
1612 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2115 kg
![Hyundai Tucson 1.6 Turbo Allrad DCT (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_Tucson_TL.png)
Gewichtsdifferenz:
3 kg
0.19 %
![Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-5_KF.png)
Allgemein
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
TL
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1998 cm³
177 PS
bei 5500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
177 PS
165 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
265 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
213 Nm
bei 4000 U/min
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
265 Nm
213 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Leistungsfähigkeit
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
201 km/h
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_Tucson_TL.png)
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_CX-5_KF.png)
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
▶ REPLAY
9.09 kg/PS
Leistungsgewicht
9.77 kg/PS
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
9.09 kg/PS
9.77 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Verbrauch / Umwelt
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
7 L
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
7.5 L
7 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
9.2 L
innerorts
8.4 L
6.5 L
außerorts
6.1 L
62 L
Tankgröße
58 L
827 km
Reichweite
829 km
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
827 km
829 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
82.4 kWh
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
88.3 kWh
82.4 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
188 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Hyundai Tucson 1.6 Turbo
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
581 kg
Maximale Zuladung
503 kg
513 L
Kofferraumvolumen
506 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1503 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1620 L