Die Vergleichsanalyse :
Hyundai Veloster 1.6 Turbo Automatik (13 - 15) vs. Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131 (17 - 18)
26.200 €
![Hyundai Veloster 1.6 Turbo Automatik (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_Veloster_FS.png)
28.500 €
![Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Mazda_MX-5_RF_ND.webp)
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Hyundai Veloster 1.6 Turbo ist wesentlich größer. Er ist 33.5 cm länger, 7 cm breiter und 16.9 cm höher als der Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131.
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
1399
1805
2015
1230
1735
1918
1805 mm
Breite
1735 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1918 mm
1399 mm
Höhe
1230 mm
2650
4250
2310
3915
4250 mm
Länge
3915 mm
2650 mm
Radstand
2310 mm
Gewicht
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
1370 kg
Leergewicht
1090 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1265 kg
![Hyundai Veloster 1.6 Turbo Automatik (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_Veloster_FS.png)
Gewichtsdifferenz:
280 kg
20.44 %
![Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_MX-5_RF_ND.png)
Allgemein
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
FS
Baureihe
ND
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1496 cm³
186 PS
bei 5500 U/min
Leistung
131 PS
bei 7000 U/min
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
186 PS
131 PS
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
265 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
150 Nm
bei 4800 U/min
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
265 Nm
150 Nm
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
Leistungsfähigkeit
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
214 km/h
Höchstgeschwindigkeit
203 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_Veloster_FS.png)
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_MX-5_RF_ND.png)
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
▶ REPLAY
7.37 kg/PS
Leistungsgewicht
8.32 kg/PS
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
7.37 kg/PS
8.32 kg/PS
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
Verbrauch / Umwelt
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
6.1 L
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
7.7 L
6.1 L
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
10.8 L
innerorts
8.1 L
5.9 L
außerorts
4.9 L
50 L
Tankgröße
45 L
649 km
Reichweite
738 km
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
649 km
738 km
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
90.6 kWh
71.8 kWh
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
142 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Hyundai Veloster 1.6 Turbo
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 131
4
Türen
2
4
Sitzplätze
2
380 kg
Maximale Zuladung
175 kg
320 L
Kofferraumvolumen
127 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1015 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten