Die Vergleichs­analyse :

Infiniti Q30 2.0t AWD DCT (16 - 20) vs. KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)

40.300 €
Infiniti Q30 2.0t AWD DCT (16 - 20) Infiniti Q30 2.0t
24.000 €
 KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
40.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Infiniti Q30 2.0t ist etwas größer. Er ist 11.5 cm länger, 2.5 cm breiter und 0.5 cm höher als der KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG.
Infiniti Q30 2.0t
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1475
Blueprint Infiniti Q30 2.0t AWD DCT (16 - 20)
1805
2083
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1805 mm
Breite
1780 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1475 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Infiniti Q30 2.0t AWD DCT (16 - 20)
2700
4425
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
4425 mm
Länge
4310 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Infiniti Q30 2.0t
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1545 kg
Leergewicht
1279 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Infiniti Q30 2.0t AWD DCT (16 - 20)
Gewichtsdifferenz:
266 kg
17.22 %
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)

Allgemein

Infiniti Q30 2.0t
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
H15
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Infiniti Q30 2.0t
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
270920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1991 cm³
Hubraum
998 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Infiniti Q30 2.0t
211 PS
120 PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
171 Nm
bei 1500 U/min
Infiniti Q30 2.0t
350 Nm
171 Nm
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

Leistungs­fähigkeit

Infiniti Q30 2.0t
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Infiniti Q30 2.0t

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

▶ REPLAY
7.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.66 kg/PS
Infiniti Q30 2.0t
7.32 kg/PS
10.66 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

Verbrauch / Umwelt

Infiniti Q30 2.0t
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.9 L
Infiniti Q30 2.0t
6.7 L
4.9 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
8.7 L
innerorts
6.2 L
5.5 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
1082 km
Infiniti Q30 2.0t
836 km
1082 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
Infiniti Q30 2.0t
78.9 kWh
57.7 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Infiniti Q30 2.0t
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
541 kg
430 L
Kofferraum­volumen
380 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L