Die Vergleichs­analyse :

Infiniti Q60 Coupé 3.7 Automatik (13 - 15) vs. ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)

47.200 €
Infiniti Q60 Coupé 3.7 Automatik (13 - 15) Infiniti Q60 Coupé 3.7
63.300 €
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
47.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
63.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Infiniti Q60 Coupé 3.7 ist 3.2 cm länger, 3.8 cm breiter und 0.8 cm niedriger als der ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé.
Infiniti Q60 Coupé 3.7
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1387
Blueprint Infiniti Q60 Coupé 3.7 Automatik (13 - 15)
1820
2020
1395
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1820 mm
Breite
1782 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1982 mm
1387 mm
Höhe
1395 mm
Blueprint Infiniti Q60 Coupé 3.7 Automatik (13 - 15)
2850
4655
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4623
4655 mm
Länge
4623 mm
2850 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Infiniti Q60 Coupé 3.7
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1718 kg
Leergewicht
1635 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Infiniti Q60 Coupé 3.7 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
83 kg
4.83 %
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)

Allgemein

Infiniti Q60 Coupé 3.7
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
CV36
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Infiniti Q60 Coupé 3.7
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N54-K30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3696 cm³
Hubraum
2979 cm³
320 PS
bei 7000 U/min
Leistung
400 PS
bei 6000 U/min
Infiniti Q60 Coupé 3.7
320 PS
400 PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
360 Nm
bei 5200 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 4500 U/min
Infiniti Q60 Coupé 3.7
360 Nm
540 Nm
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Infiniti Q60 Coupé 3.7
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
300 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Infiniti Q60 Coupé 3.7

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

 REPLAY
5.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.09 kg/PS
Infiniti Q60 Coupé 3.7
5.37 kg/PS
4.09 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Infiniti Q60 Coupé 3.7
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
9.6 L
Infiniti Q60 Coupé 3.7
10.5 L
9.6 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
15.3 L
innerorts
13.7 L
7.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
762 km
Reichweite
656 km
Infiniti Q60 Coupé 3.7
762 km
656 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
113 kWh
Infiniti Q60 Coupé 3.7
123.6 kWh
113 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
246 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Infiniti Q60 Coupé 3.7
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
422 kg
Maximale Zuladung
405 kg
275 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten