Die Vergleichs­analyse :

Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20) vs. KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)

40.200 €
Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20) Infiniti QX30 2.0t
25.400 €
 KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
40.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Infiniti QX30 2.0t ist 7 cm länger, 1 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid.
Infiniti QX30 2.0t
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1530
Blueprint Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
1815
2083
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
1805
2035
1815 mm
Breite
1805 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1530 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
2700
4425
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
2700
4355
4425 mm
Länge
4355 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Infiniti QX30 2.0t
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1542 kg
Leergewicht
1500 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
Gewichtsdifferenz:
42 kg
2.72 %
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)

Allgemein

Infiniti QX30 2.0t
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
H15
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Infiniti QX30 2.0t
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
270920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1580 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Infiniti QX30 2.0t
211 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Infiniti QX30 2.0t
350 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Infiniti QX30 2.0t
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
162 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Infiniti QX30 2.0t

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

▶ REPLAY
7.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.64 kg/PS
Infiniti QX30 2.0t
7.31 kg/PS
10.64 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Infiniti QX30 2.0t
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
3.8 L
Infiniti QX30 2.0t
6.7 L
3.8 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
8.7 L
innerorts
3.8 L
5.5 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
1184 km
Infiniti QX30 2.0t
836 km
1184 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Infiniti QX30 2.0t
78.9 kWh
44.7 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
88 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Infiniti QX30 2.0t
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
448 kg
Maximale Zuladung
430 kg
430 L
Kofferraum­volumen
436 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1434 L