Die Vergleichs­analyse :

Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20) vs. KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)

40.200 €
Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20) Infiniti QX30 2.0t
26.500 €
 KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..) KIA XCeed 1.4 T-GDI
40.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Infiniti QX30 2.0t ist 3 cm länger, 1.1 cm schmaler und 3.5 cm höher als der KIA XCeed 1.4 T-GDI.
Infiniti QX30 2.0t
KIA XCeed 1.4 T-GDI
1530
Blueprint Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
1815
2083
1495
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)
1826
2040
1815 mm
Breite
1826 mm
2083 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1530 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
2700
4425
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)
2650
4395
4425 mm
Länge
4395 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Infiniti QX30 2.0t
KIA XCeed 1.4 T-GDI
1542 kg
Leergewicht
1375 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
Gewichtsdifferenz:
167 kg
10.83 %
KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)

Allgemein

Infiniti QX30 2.0t
KIA XCeed 1.4 T-GDI
H15
Baureihe
CD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Infiniti QX30 2.0t
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
270920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1353 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Infiniti QX30 2.0t
211 PS
140 PS
KIA XCeed 1.4 T-GDI
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
Infiniti QX30 2.0t
350 Nm
242 Nm
KIA XCeed 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Infiniti QX30 2.0t
KIA XCeed 1.4 T-GDI
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Infiniti QX30 2.0t

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

KIA XCeed 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
7.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.82 kg/PS
Infiniti QX30 2.0t
7.31 kg/PS
9.82 kg/PS
KIA XCeed 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Infiniti QX30 2.0t
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
5.7 L
Infiniti QX30 2.0t
6.7 L
5.7 L
KIA XCeed 1.4 T-GDI
8.7 L
innerorts
6.5 L
5.5 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
877 km
Infiniti QX30 2.0t
836 km
877 km
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
Infiniti QX30 2.0t
78.9 kWh
67.1 kWh
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Infiniti QX30 2.0t
KIA XCeed 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
448 kg
Maximale Zuladung
485 kg
430 L
Kofferraum­volumen
426 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L