Die Vergleichs­analyse :

Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16) vs. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)

48.800 €
Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16) Infiniti QX50 3.7
37.700 €
 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
48.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Infiniti QX50 3.7 ist 3.5 cm länger, 5.5 cm schmaler und 11.4 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid.
Infiniti QX50 3.7
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1575
Blueprint Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16)
1800
2000
1689
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1800 mm
Breite
1855 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1575 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16)
2800
4635
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)
2662
4600
4635 mm
Länge
4600 mm
2800 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

Infiniti QX50 3.7
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1876 kg
Leergewicht
1672 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2275 kg
Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
204 kg
10.87 %
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)

Allgemein

Infiniti QX50 3.7
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
J50
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Infiniti QX50 3.7
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3696 cm³
Hubraum
1993 cm³
320 PS
bei 7000 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
Infiniti QX50 3.7
320 PS
184 PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
360 Nm
bei 5200 U/min
Dreh­moment
315 Nm
bei 0 U/min
Infiniti QX50 3.7
360 Nm
315 Nm
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Infiniti QX50 3.7
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Infiniti QX50 3.7

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

▶ REPLAY
5.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.09 kg/PS
Infiniti QX50 3.7
5.86 kg/PS
9.09 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Infiniti QX50 3.7
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Verbrauch pro 100 km
11.3 L
kombiniert
5.5 L
Infiniti QX50 3.7
11.3 L
5.5 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
16 L
innerorts
5.1 L
8.6 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
708 km
Reichweite
1036 km
Infiniti QX50 3.7
708 km
1036 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
133 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Infiniti QX50 3.7
133 kWh
64.7 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
265 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
126 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Infiniti QX50 3.7
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
474 kg
Maximale Zuladung
603 kg
340 L
Kofferraum­volumen
497 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L