Die Vergleichs­analyse :

Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

48.800 €
Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16) Infiniti QX50 3.7
37.900 €
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
48.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Infiniti QX50 3.7 ist deutlich kleiner. Er ist 6.5 cm kürzer, 7 cm schmaler und 7 cm niedriger als der Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.
Infiniti QX50 3.7
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1575
Blueprint Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16)
1800
2000
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1800 mm
Breite
1870 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1575 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16)
2800
4635
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
4635 mm
Länge
4700 mm
2800 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Infiniti QX50 3.7
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1876 kg
Leergewicht
1815 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2301 kg
Infiniti QX50 3.7 AWD Automatik (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
61 kg
3.25 %
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

Allgemein

Infiniti QX50 3.7
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
J50
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Infiniti QX50 3.7
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3696 cm³
Hubraum
2261 cm³
320 PS
bei 7000 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Infiniti QX50 3.7
320 PS
260 PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
360 Nm
bei 5200 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 3000 U/min
Infiniti QX50 3.7
360 Nm
380 Nm
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Infiniti QX50 3.7
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Infiniti QX50 3.7

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

 REPLAY
5.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.98 kg/PS
Infiniti QX50 3.7
5.86 kg/PS
6.98 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Infiniti QX50 3.7
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Verbrauch pro 100 km
11.3 L
kombiniert
10.4 L
Infiniti QX50 3.7
11.3 L
10.4 L
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
16 L
innerorts
14 L
8.6 L
außerorts
8.4 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
708 km
Reichweite
663 km
Infiniti QX50 3.7
708 km
663 km
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
133 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
122.4 kWh
Infiniti QX50 3.7
133 kWh
122.4 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
265 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Infiniti QX50 3.7
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
474 kg
Maximale Zuladung
486 kg
340 L
Kofferraum­volumen
455 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L