Die Vergleichs­analyse :

Infiniti QX70 5.0 S AWD Automatik (13 - 18) vs. Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..)

69.500 €
Infiniti QX70 5.0 S AWD Automatik (13 - 18) Infiniti QX70 5.0
146.700 €
Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..) Porsche Cayenne Coupé Turbo
69.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
146.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Infiniti QX70 5.0 ist 7.4 cm kürzer, 6.4 cm schmaler und 2.7 cm höher als der Porsche Cayenne Coupé Turbo.
Infiniti QX70 5.0
Porsche Cayenne Coupé Turbo
1680
Blueprint Infiniti QX70 5.0 S AWD Automatik (13 - 18)
1925
2134
1653
Blueprint Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..)
1989
2194
1925 mm
Breite
1989 mm
2134 mm
Breite mit Spiegeln
2194 mm
1680 mm
Höhe
1653 mm
Blueprint Infiniti QX70 5.0 S AWD Automatik (13 - 18)
2885
4865
Blueprint Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..)
2895
4939
4865 mm
Länge
4939 mm
2885 mm
Radstand
2895 mm

Gewicht

Infiniti QX70 5.0
Porsche Cayenne Coupé Turbo
2120 kg
Leergewicht
2275 kg
2595 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2915 kg
Infiniti QX70 5.0 S AWD Automatik (13 - 18)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
6.81 %
Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..)

Allgemein

Infiniti QX70 5.0
Porsche Cayenne Coupé Turbo
S51
Baureihe
9YA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Infiniti QX70 5.0
Porsche Cayenne Coupé Turbo
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
5026 cm³
Hubraum
3996 cm³
390 PS
bei 6500 U/min
Leistung
550 PS
bei 5750 U/min
Infiniti QX70 5.0
390 PS
550 PS
Porsche Cayenne Coupé Turbo
500 Nm
bei 4400 U/min
Dreh­moment
770 Nm
bei 2000 U/min
Infiniti QX70 5.0
500 Nm
770 Nm
Porsche Cayenne Coupé Turbo

Leistungs­fähigkeit

Infiniti QX70 5.0
Porsche Cayenne Coupé Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
286 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

Infiniti QX70 5.0

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Porsche Cayenne Coupé Turbo

 REPLAY
5.44 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.14 kg/PS
Infiniti QX70 5.0
5.44 kg/PS
4.14 kg/PS
Porsche Cayenne Coupé Turbo

Verbrauch / Umwelt

Infiniti QX70 5.0
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Verbrauch pro 100 km
13.1 L
kombiniert
11.4 L
Infiniti QX70 5.0
13.1 L
11.4 L
Porsche Cayenne Coupé Turbo
18.9 L
innerorts
14.8 L
9.8 L
außerorts
9.4 L
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
687 km
Reichweite
789 km
Infiniti QX70 5.0
687 km
789 km
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
154.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
Infiniti QX70 5.0
154.2 kWh
134.2 kWh
Porsche Cayenne Coupé Turbo
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
307 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
309 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Infiniti QX70 5.0
Porsche Cayenne Coupé Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
475 kg
Maximale Zuladung
640 kg
410 L
Kofferraum­volumen
600 L
1305 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1610 L