Сравнительный анализ :
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 дизель 4WD АКПП (17 - ..) vs. Renault Alaskan Double Cab dCi 160 4x4 (17 - 20)
32 700 €
![Isuzu D-Max Double Cab 1.9 дизель 4WD АКПП (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Isuzu_D-Max_Double_Cab-17.png)
37 400 €
![Renault Alaskan Double Cab dCi 160 4x4 (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Alaskan_D231C.webp)
32 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 400 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel на 10.4 см короче, на 1 см шире и на 2 см ниже чем Renault Alaskan Double Cab dCi 160.
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
1790
1860
2060
1810
1850
2075
1860 мм
Ширина
1850 мм
2060 мм
Ширина с зеркалами
2075 мм
1790 мм
Высота
1810 мм
3095
5295
3150
5399
5295 мм
Длина
5399 мм
3095 мм
Колёсная база
3150 мм
Вес
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
2014 кг
Снаряжённая
масса
масса
2055 кг
3000 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
3035 кг
![Isuzu D-Max Double Cab 1.9 дизель 4WD АКПП (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Isuzu_D-Max_Double_Cab-17.png)
Разница в весе:
41 кг
2 %
![Renault Alaskan Double Cab dCi 160 4x4 (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Alaskan_D231C.png)
Общая информация
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
Нет данных
Модельный ряд
D231C
Пикап
Тип кузова
Пикап
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Автоматически подключаемый полный привод
Привод
Полный привод, подключаемый вручную
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1898 см³
Рабочий объём
2298 см³
163 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
163 л.с.
при 3750 об/мин
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
163 л.с.
163 л.с.
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
360 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
403 Нм
при 1500 об/мин
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
360 Нм
403 Нм
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
Производительность
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
180 км/ч
Максимальная скорость
172 км/ч
12 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
12 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
167 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Isuzu_D-Max_Double_Cab-17.png)
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
167 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Alaskan_D231C.png)
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
▶ REPLAY
12.36 кг/л.с.
Удельная масса
12.61 кг/л.с.
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
12.36 кг/л.с.
12.61 кг/л.с.
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
Расход топлива / Экология
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
Расход топлива на 100 км
7.8 л
смешанный
6.3 л
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
7.8 л
6.3 л
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
9.3 л
город
6.8 л
6.9 л
трасса
6.1 л
76 л
Объём бензобака
73 л
974 км
Запас хода
1159 км
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
974 км
1159 км
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
Влияние на окружающую среду
99.7 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
80.5 кВт⋅ч
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
99.7 кВт⋅ч
80.5 кВт⋅ч
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
Euro 6 unklar
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
205 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
167 г/км (NEFZ)
Практичность
Isuzu D-Max Double Cab 1.9 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 160
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
986 кг
Макс. полезная нагрузка
980 кг
Нет данных
Объём багажника
Нет данных
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных