Сравнительный анализ :
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 дизель 4WD (12 - 17) vs. Renault Alaskan Double Cab dCi 190 4x4 АКПП (17 - ..)
25 700 €
![Isuzu D-Max Single Cab 2.5 дизель 4WD (12 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Isuzu_D-Max_Single_Cab-12.png)
46 900 €
![Renault Alaskan Double Cab dCi 190 4x4 АКПП (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Alaskan_D231C.webp)
25 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
46 900 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel на 18.4 см короче, на 1 см шире и на 3 см ниже чем Renault Alaskan Double Cab dCi 190.
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
1780
1860
2060
1810
1850
2075
1860 мм
Ширина
1850 мм
2060 мм
Ширина с зеркалами
2075 мм
1780 мм
Высота
1810 мм
3095
5215
3150
5399
5215 мм
Длина
5399 мм
3095 мм
Колёсная база
3150 мм
Вес
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
1989 кг
Снаряжённая
масса
масса
2088 кг
3000 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
3035 кг
![Isuzu D-Max Single Cab 2.5 дизель 4WD (12 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Isuzu_D-Max_Single_Cab-12.png)
Разница в весе:
99 кг
4.74 %
![Renault Alaskan Double Cab dCi 190 4x4 АКПП (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Alaskan_D231C.png)
Общая информация
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Нет данных
Модельный ряд
D231C
Пикап
Тип кузова
Пикап
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Автоматически подключаемый полный привод
Привод
Полный привод, подключаемый вручную
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
7-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2499 см³
Рабочий объём
2298 см³
163 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
190 л.с.
при 3750 об/мин
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
163 л.с.
190 л.с.
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
400 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 1500 об/мин
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
400 Нм
450 Нм
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Производительность
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
180 км/ч
Максимальная скорость
180 км/ч
11.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.8 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
158 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Isuzu_D-Max_Single_Cab-12.png)
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
150 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Alaskan_D231C.png)
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
▶ REPLAY
12.2 кг/л.с.
Удельная масса
10.99 кг/л.с.
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
12.2 кг/л.с.
10.99 кг/л.с.
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Расход топлива / Экология
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Расход топлива на 100 км
7.4 л
смешанный
7.4 л
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
7.4 л
7.4 л
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
8.9 л
город
8.9 л
6.5 л
трасса
6.5 л
69 л
Объём бензобака
73 л
932 км
Запас хода
986 км
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
932 км
986 км
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Влияние на окружающую среду
94.6 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
94.6 кВт⋅ч
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
94.6 кВт⋅ч
94.6 кВт⋅ч
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Euro 6a (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
194 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
Нет данных
Практичность
Isuzu D-Max Single Cab 2.5 Diesel
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
2
Кол. дверей
4
2
Кол. мест
5
1011 кг
Макс. полезная нагрузка
947 кг
Нет данных
Объём багажника
Нет данных
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных