Die Vergleichs­analyse :

Jaguar XE 20t Automatik (17 - 18) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

37.000 €
Jaguar XE 20t Automatik (17 - 18) Jaguar XE 20t
40.500 €
 KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Jaguar XE 20t ist 18.3 cm kürzer, 10.7 cm breiter und 4.9 cm niedriger als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Jaguar XE 20t
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1416
Blueprint Jaguar XE 20t Automatik (17 - 18)
1967
2075
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1967 mm
Breite
1860 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1416 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Jaguar XE 20t Automatik (17 - 18)
2835
4672
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4672 mm
Länge
4855 mm
2835 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Jaguar XE 20t
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1540 kg
Leergewicht
1780 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Jaguar XE 20t Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
13.48 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Jaguar XE 20t
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
X760
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Jaguar XE 20t
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1999 cm³
200 PS
bei 5500 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Jaguar XE 20t
200 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
340 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
Jaguar XE 20t
340 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Jaguar XE 20t
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
238 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Jaguar XE 20t

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

▶ REPLAY
7.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Jaguar XE 20t
7.7 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Jaguar XE 20t
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
1.6 L
Jaguar XE 20t
6.3 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
8.2 L
innerorts
Кeine Daten
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
3438 km
Jaguar XE 20t
1000 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Jaguar XE 20t
74.2 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Jaguar XE 20t
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
610 kg
Maximale Zuladung
420 kg
455 L
Kofferraum­volumen
307 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten