Die Vergleichs­analyse :

Jaguar XE 20t Automatik (18 - 19) vs. Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)

38.300 €
Jaguar XE 20t Automatik (18 - 19) Jaguar XE 20t
26.900 €
 Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15) Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
38.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Jaguar XE 20t ist 15.8 cm kürzer, 13.9 cm breiter und 4 cm niedriger als der Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START.
Jaguar XE 20t
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1416
Blueprint Jaguar XE 20t Automatik (18 - 19)
1967
2075
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
1828
2068
1967 mm
Breite
1828 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1416 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Jaguar XE 20t Automatik (18 - 19)
2835
4672
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
2817
4830
4672 mm
Länge
4830 mm
2835 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Jaguar XE 20t
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1611 kg
Leergewicht
1485 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Jaguar XE 20t Automatik (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
126 kg
7.82 %
Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)

Allgemein

Jaguar XE 20t
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
X760
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Jaguar XE 20t
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1560 cm³
200 PS
bei 5500 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Jaguar XE 20t
200 PS
115 PS
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
320 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Jaguar XE 20t
320 Nm
270 Nm
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Jaguar XE 20t
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Jaguar XE 20t

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
8.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.91 kg/PS
Jaguar XE 20t
8.06 kg/PS
12.91 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Jaguar XE 20t
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4.2 L
Jaguar XE 20t
7.1 L
4.2 L
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
9.2 L
innerorts
5.1 L
5.9 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
887 km
Reichweite
1714 km
Jaguar XE 20t
887 km
1714 km
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Jaguar XE 20t
83.6 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Jaguar XE 20t
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
539 kg
Maximale Zuladung
520 kg
455 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L