Die Vergleichs­analyse :

Jaguar XE D180 Automatik (19 - ..) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

43.700 €
Jaguar XE D180 Automatik (19 - ..) Jaguar XE D180
40.500 €
 KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
43.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Jaguar XE D180 ist 17.7 cm kürzer, 10.7 cm breiter und 4.9 cm niedriger als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Jaguar XE D180
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1416
Blueprint Jaguar XE D180 Automatik (19 - ..)
1967
2075
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1967 mm
Breite
1860 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1416 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Jaguar XE D180 Automatik (19 - ..)
2835
4678
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4678 mm
Länge
4855 mm
2835 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Jaguar XE D180
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1640 kg
Leergewicht
1780 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Jaguar XE D180 Automatik (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
7.87 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Jaguar XE D180
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
X760
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Jaguar XE D180
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1999 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Jaguar XE D180
180 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
430 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
Jaguar XE D180
430 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Jaguar XE D180
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Jaguar XE D180

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

▶ REPLAY
9.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Jaguar XE D180
9.11 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Jaguar XE D180
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
1.6 L
Jaguar XE D180
4.9 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
6.2 L
innerorts
Кeine Daten
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1143 km
Reichweite
3438 km
Jaguar XE D180
1143 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Jaguar XE D180
62.6 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Jaguar XE D180
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
420 kg
343 L
Kofferraum­volumen
307 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten