Die Vergleichsanalyse :
Jaguar XF 20d Automatik (15 - 18) vs. Peugeot 607 160 (04 - 05)
45.200 €
30.400 €
45.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Jaguar XF 20d ist deutlich größer. Er ist 5.9 cm länger, 18.7 cm breiter und 1.5 cm höher als der Peugeot 607 160.
Jaguar XF 20d
Peugeot 607 160
1457
1987
2091
1442
1800
2000
1987 mm
Breite
1800 mm
2091 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1457 mm
Höhe
1442 mm
2960
4961
2800
4902
4961 mm
Länge
4902 mm
2960 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
Jaguar XF 20d
Peugeot 607 160
1595 kg
Leergewicht
1530 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2035 kg
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.08 %
Allgemein
Jaguar XF 20d
Peugeot 607 160
X260
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Jaguar XF 20d
Peugeot 607 160
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
2230 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
158 PS
bei 5650 U/min
Jaguar XF 20d
180 PS
158 PS
Peugeot 607 160
430 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
217 Nm
bei 3900 U/min
Jaguar XF 20d
430 Nm
217 Nm
Peugeot 607 160
Leistungsfähigkeit
Jaguar XF 20d
Peugeot 607 160
229 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
Jaguar XF 20d
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
Peugeot 607 160
▶ REPLAY
8.86 kg/PS
Leistungsgewicht
9.68 kg/PS
Jaguar XF 20d
8.86 kg/PS
9.68 kg/PS
Peugeot 607 160
Verbrauch / Umwelt
Jaguar XF 20d
Peugeot 607 160
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
9.2 L
Jaguar XF 20d
4.3 L
9.2 L
Peugeot 607 160
5.1 L
innerorts
12.7 L
3.8 L
außerorts
7.2 L
66 L
Tankgröße
80 L
1535 km
Reichweite
870 km
Jaguar XF 20d
1535 km
870 km
Peugeot 607 160
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.3 kWh
Jaguar XF 20d
55 kWh
108.3 kWh
Peugeot 607 160
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 3 und D4
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Jaguar XF 20d
Peugeot 607 160
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
655 kg
Maximale Zuladung
505 kg
540 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
