Die Vergleichsanalyse :
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor Automatik (12 - 15) vs. Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
52.900 €
![Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor Automatik (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Jaguar_XF_X250-11.png)
52.700 €
![Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_W212-13.webp)
52.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
52.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor ist 8.2 cm länger, 2.3 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID.
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1460
1877
2077
1474
1854
2071
1877 mm
Breite
1854 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1460 mm
Höhe
1474 mm
2909
4961
2874
4879
4961 mm
Länge
4879 mm
2909 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1770 kg
Leergewicht
1845 kg
2315 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2430 kg
![Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor Automatik (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Jaguar_XF_X250-11.png)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
4.07 %
![Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Allgemein
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
X250
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2995 cm³
Hubraum
2143 cm³
340 PS
bei 6500 U/min
Leistung
231 PS
bei 4200 U/min
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
340 PS
231 PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
450 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
750 Nm
bei 1600 U/min
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
450 Nm
750 Nm
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Leistungsfähigkeit
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Jaguar_XF_X250-11.png)
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
▶ REPLAY
5.21 kg/PS
Leistungsgewicht
7.99 kg/PS
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
5.21 kg/PS
7.99 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Verbrauch / Umwelt
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
3.8 L
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
9.3 L
3.8 L
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
13.2 L
innerorts
3.9 L
7 L
außerorts
3.8 L
70 L
Tankgröße
59 L
753 km
Reichweite
1553 km
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
753 km
1553 km
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
109.5 kWh
48.6 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
221 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
585 kg
500 L
Kofferraumvolumen
505 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten