Die Vergleichsanalyse :
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor Automatik (12 - 15) vs. Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
52.900 €

41.300 €

52.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor ist etwas größer. Er ist 5.9 cm länger, 7.7 cm breiter und 1.8 cm höher als der Peugeot 607 V6 210.
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Peugeot 607 V6 210
1460
1877
2077
1442
1800
2000
1877 mm
Breite
1800 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1460 mm
Höhe
1442 mm
2909
4961
2800
4902
4961 mm
Länge
4902 mm
2909 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Peugeot 607 V6 210
1770 kg
Leergewicht
1655 kg
2315 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2160 kg

Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.5 %

Allgemein
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Peugeot 607 V6 210
X250
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Peugeot 607 V6 210
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
V6-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2995 cm³
Hubraum
2946 cm³
340 PS
bei 6500 U/min
Leistung
207 PS
bei 6000 U/min
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
340 PS
207 PS
Peugeot 607 V6 210
450 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
285 Nm
bei 3750 U/min
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
450 Nm
285 Nm
Peugeot 607 V6 210
Leistungsfähigkeit
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Peugeot 607 V6 210
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s

Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210
▶ REPLAY
5.21 kg/PS
Leistungsgewicht
8 kg/PS
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
5.21 kg/PS
8 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
Verbrauch / Umwelt
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Peugeot 607 V6 210
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
10.2 L
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
9.3 L
10.2 L
Peugeot 607 V6 210
13.2 L
innerorts
14.7 L
7 L
außerorts
7.7 L
70 L
Tankgröße
80 L
753 km
Reichweite
784 km
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
753 km
784 km
Peugeot 607 V6 210
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
120.1 kWh
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
109.5 kWh
120.1 kWh
Peugeot 607 V6 210
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 3 und D4
221 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
245 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Jaguar XF 3.0 V6 Kompressor
Peugeot 607 V6 210
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
505 kg
500 L
Kofferraumvolumen
468 L









Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten