Die Vergleichsanalyse :
Jaguar XF 30d Automatik (18 - ..) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
64.200 €
![Jaguar XF 30d Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Jaguar_XF_X260.png)
36.400 €
![Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_607_9.webp)
64.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Jaguar XF 30d ist deutlich größer. Er ist 5.9 cm länger, 18.7 cm breiter und 1.5 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo.
Jaguar XF 30d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1457
1987
2091
1442
1800
2000
1987 mm
Breite
1800 mm
2091 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1457 mm
Höhe
1442 mm
2960
4961
2800
4902
4961 mm
Länge
4902 mm
2960 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
Jaguar XF 30d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1878 kg
Leergewicht
1725 kg
2390 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2147 kg
![Jaguar XF 30d Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Jaguar_XF_X260.png)
Gewichtsdifferenz:
153 kg
8.15 %
![Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_607_9.png)
Allgemein
Jaguar XF 30d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
X260
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Jaguar XF 30d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
2179 cm³
300 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Jaguar XF 30d
300 PS
170 PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
700 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 1500 U/min
Jaguar XF 30d
700 Nm
370 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Leistungsfähigkeit
Jaguar XF 30d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
224 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Jaguar_XF_X260.png)
Jaguar XF 30d
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_607_9.png)
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
▶ REPLAY
6.26 kg/PS
Leistungsgewicht
10.15 kg/PS
Jaguar XF 30d
6.26 kg/PS
10.15 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Verbrauch / Umwelt
Jaguar XF 30d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.4 L
Jaguar XF 30d
5.9 L
6.4 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
7.4 L
innerorts
8.5 L
5.1 L
außerorts
5.2 L
66 L
Tankgröße
80 L
1119 km
Reichweite
1250 km
Jaguar XF 30d
1119 km
1250 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.8 kWh
Jaguar XF 30d
75.4 kWh
81.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 4
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Jaguar XF 30d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
512 kg
Maximale Zuladung
422 kg
540 L
Kofferraumvolumen
468 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten