Die Vergleichs­analyse :

Jaguar XF 30t AWD Automatik (18 - ..) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)

58.300 €
Jaguar XF 30t AWD Automatik (18 - ..) Jaguar XF 30t
36.400 €
 Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
58.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Jaguar XF 30t ist deutlich größer. Er ist 5.9 cm länger, 18.7 cm breiter und 1.5 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo.
Jaguar XF 30t
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1457
Blueprint Jaguar XF 30t AWD Automatik (18 - ..)
1987
2091
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
1800
2000
1987 mm
Breite
1800 mm
2091 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1457 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Jaguar XF 30t AWD Automatik (18 - ..)
2960
4961
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)
2800
4902
4961 mm
Länge
4902 mm
2960 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Jaguar XF 30t
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1786 kg
Leergewicht
1725 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2147 kg
Jaguar XF 30t AWD Automatik (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
61 kg
3.42 %
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (06 - 09)

Allgemein

Jaguar XF 30t
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
X260
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Jaguar XF 30t
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2179 cm³
300 PS
bei 5500 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Jaguar XF 30t
300 PS
170 PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
400 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1500 U/min
Jaguar XF 30t
400 Nm
370 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Jaguar XF 30t
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Jaguar XF 30t

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

▶ REPLAY
5.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.15 kg/PS
Jaguar XF 30t
5.95 kg/PS
10.15 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Jaguar XF 30t
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
6.4 L
Jaguar XF 30t
7.5 L
6.4 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
9.4 L
innerorts
8.5 L
6.4 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
74 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
987 km
Reichweite
1250 km
Jaguar XF 30t
987 km
1250 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
Jaguar XF 30t
88.3 kWh
81.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 4
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Jaguar XF 30t
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
544 kg
Maximale Zuladung
422 kg
540 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten