Die Vergleichs­analyse :

Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I (14 - 15) vs. Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

36.900 €
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I (14 - 15) Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
53.900 €
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 50 TFSI e
36.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Jeep Cherokee 2.0 MultiJet ist 3.9 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 1.1 cm höher als der Audi Q5 50 TFSI e.
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
Audi Q5 50 TFSI e
1670
Blueprint Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I (14 - 15)
1859
2090
1659
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1859 mm
Breite
1893 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1670 mm
Höhe
1659 mm
Blueprint Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I (14 - 15)
2700
4624
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
4624 mm
Länge
4663 mm
2700 mm
Radstand
2819 mm

Gewicht

Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
Audi Q5 50 TFSI e
1921 kg
Leergewicht
2105 kg
2450 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2620 kg
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
184 kg
8.74 %
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
Audi Q5 50 TFSI e
KL
Baureihe
FY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
Audi Q5 50 TFSI e
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1984 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
299 PS
bei 0 U/min
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
140 PS
299 PS
Audi Q5 50 TFSI e
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 0 U/min
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
350 Nm
450 Nm
Audi Q5 50 TFSI e

Leistungs­fähigkeit

Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
Audi Q5 50 TFSI e
189 km/h
Höchst­geschwindigkeit
239 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Jeep Cherokee 2.0 MultiJet

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Audi Q5 50 TFSI e

 REPLAY
13.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.04 kg/PS
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
13.72 kg/PS
7.04 kg/PS
Audi Q5 50 TFSI e

Verbrauch / Umwelt

Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
Audi Q5 50 TFSI e
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
2 L
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
5.6 L
2 L
Audi Q5 50 TFSI e
6.8 L
innerorts
Кeine Daten
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
54 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
2700 km
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
1071 km
2700 km
Audi Q5 50 TFSI e
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
23.5 kWh
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
71.6 kWh
23.5 kWh
Audi Q5 50 TFSI e
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
51 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Jeep Cherokee 2.0 MultiJet
Audi Q5 50 TFSI e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
529 kg
Maximale Zuladung
515 kg
412 L
Kofferraum­volumen
395 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten