Die Vergleichs­analyse :

Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I Automatik (14 - 15) vs. Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11)

40.500 €
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I Automatik (14 - 15) Cherokee 2.0 MultiJet
35.500 €
 Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11) Cherokee 2.8 CRD
40.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Cherokee 2.0 MultiJet ist 13.1 cm länger, 2 cm breiter und 6.6 cm niedriger als der Cherokee 2.8 CRD.
Cherokee 2.0 MultiJet
Cherokee 2.8 CRD
1670
Blueprint Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I Automatik (14 - 15)
1859
2090
1736
Blueprint Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11)
1839
2039
1859 mm
Breite
1839 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1670 mm
Höhe
1736 mm
Blueprint Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I Automatik (14 - 15)
2700
4624
Blueprint Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11)
2694
4493
4624 mm
Länge
4493 mm
2700 mm
Radstand
2694 mm

Gewicht

Cherokee 2.0 MultiJet
Cherokee 2.8 CRD
1953 kg
Leergewicht
2060 kg
2475 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2520 kg
Jeep Cherokee 2.0 MultiJet Active Drive I Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
107 kg
5.19 %
Jeep Cherokee 2.8 CRD Automatik (08 - 11)

Allgemein

Cherokee 2.0 MultiJet
Cherokee 2.8 CRD
KL
Baureihe
KK
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Cherokee 2.0 MultiJet
Cherokee 2.8 CRD
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
2777 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
177 PS
bei 3800 U/min
Cherokee 2.0 MultiJet
170 PS
177 PS
Cherokee 2.8 CRD
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
410 Nm
bei 2000 U/min
Cherokee 2.0 MultiJet
350 Nm
410 Nm
Cherokee 2.8 CRD

Leistungs­fähigkeit

Cherokee 2.0 MultiJet
Cherokee 2.8 CRD
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
179 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Cherokee 2.0 MultiJet

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Cherokee 2.8 CRD

▶ REPLAY
11.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.64 kg/PS
Cherokee 2.0 MultiJet
11.49 kg/PS
11.64 kg/PS
Cherokee 2.8 CRD

Verbrauch / Umwelt

Cherokee 2.0 MultiJet
Cherokee 2.8 CRD
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
9 L
Cherokee 2.0 MultiJet
5.8 L
9 L
Cherokee 2.8 CRD
7.1 L
innerorts
11.7 L
5.1 L
außerorts
7.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
778 km
Cherokee 2.0 MultiJet
1034 km
778 km
Cherokee 2.8 CRD
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
115.1 kWh
Cherokee 2.0 MultiJet
74.1 kWh
115.1 kWh
Cherokee 2.8 CRD
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
242 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Cherokee 2.0 MultiJet
Cherokee 2.8 CRD
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
460 kg
412 L
Kofferraum­volumen
419 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1404 L