Die Vergleichsanalyse :
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet Active Drive I Automatik (15 - 18) vs. Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)
46.900 €
49.500 €
46.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
49.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Jeep Cherokee 2.2 MultiJet ist 18.4 cm kürzer, 6.9 cm schmaler und 1.1 cm höher als der Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp.
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1697
1859
2090
1686
1928
2184
1859 mm
Breite
1928 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1697 mm
Höhe
1686 mm
2700
4624
2848
4808
4624 mm
Länge
4808 mm
2700 mm
Radstand
2848 mm
Gewicht
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1953 kg
Leergewicht
1949 kg
2495 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2555 kg
Gewichtsdifferenz:
4 kg
0.2 %
Allgemein
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
KL
Baureihe
SBF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2184 cm³
Hubraum
1997 cm³
200 PS
bei 3500 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
200 PS
210 PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
440 Nm
bei 2500 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 2000 U/min
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
440 Nm
450 Nm
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
211 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
▶ REPLAY
9.77 kg/PS
Leistungsgewicht
9.28 kg/PS
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
9.77 kg/PS
9.28 kg/PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.8 L
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
5.7 L
5.8 L
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
7 L
innerorts
6.4 L
4.9 L
außerorts
5.4 L
60 L
Tankgröße
64 L
1053 km
Reichweite
1103 km
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
1053 km
1103 km
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
72.9 kWh
74.1 kWh
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
542 kg
Maximale Zuladung
606 kg
412 L
Kofferraumvolumen
602 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1847 L
