Die Vergleichs­analyse :

KIA Carens 2.0 GDI Automatik (16 - 18) vs. Citroen Grand C4 Picasso THP 140 Automatik (7-Sitzer) (08 - 09)

27.500 €
KIA Carens 2.0 GDI Automatik (16 - 18) KIA Carens 2.0 GDI
30.200 €
Citroen Grand C4 Picasso THP 140 Automatik (7-Sitzer) (08 - 09) Citroen Grand C4 Picasso THP 140
27.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Carens 2.0 GDI ist etwas kleiner. Er ist 6 cm kürzer, 2.4 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der Citroen Grand C4 Picasso THP 140.
KIA Carens 2.0 GDI
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
1605
Blueprint KIA Carens 2.0 GDI Automatik (16 - 18)
1805
1805
1660
Blueprint Citroen Grand C4 Picasso THP 140 Automatik (7-Sitzer) (08 - 09)
1829
2100
1805 mm
Breite
1829 mm
1805 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1605 mm
Höhe
1660 mm
Blueprint KIA Carens 2.0 GDI Automatik (16 - 18)
2750
4525
Blueprint Citroen Grand C4 Picasso THP 140 Automatik (7-Sitzer) (08 - 09)
2728
4585
4525 mm
Länge
4585 mm
2750 mm
Radstand
2728 mm

Gewicht

KIA Carens 2.0 GDI
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
1520 kg
Leergewicht
1643 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2235 kg
KIA Carens 2.0 GDI Automatik (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
123 kg
7.49 %
Citroen Grand C4 Picasso THP 140 Automatik (7-Sitzer) (08 - 09)

Allgemein

KIA Carens 2.0 GDI
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
RP
Baureihe
U
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Carens 2.0 GDI
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1598 cm³
166 PS
bei 6500 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
KIA Carens 2.0 GDI
166 PS
140 PS
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
213 Nm
bei 4700 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
KIA Carens 2.0 GDI
213 Nm
240 Nm
Citroen Grand C4 Picasso THP 140

Leistungs­fähigkeit

KIA Carens 2.0 GDI
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.2 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Carens 2.0 GDI

100 km/h 100
km/h

183 m
0.000 s

Citroen Grand C4 Picasso THP 140

 REPLAY
9.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.74 kg/PS
KIA Carens 2.0 GDI
9.16 kg/PS
11.74 kg/PS
Citroen Grand C4 Picasso THP 140

Verbrauch / Umwelt

KIA Carens 2.0 GDI
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
8.5 L
KIA Carens 2.0 GDI
7.8 L
8.5 L
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
10.7 L
innerorts
11.9 L
6.2 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
744 km
Reichweite
706 km
KIA Carens 2.0 GDI
744 km
706 km
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
100.1 kWh
KIA Carens 2.0 GDI
91.8 kWh
100.1 kWh
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
182 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
200 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Carens 2.0 GDI
Citroen Grand C4 Picasso THP 140
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
540 kg
Maximale Zuladung
592 kg
536 L
Kofferraum­volumen
208 L
1694 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1951 L