Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)

16.700 €
KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..) KIA Ceed 1.0 T-GDI
33.300 €
 Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19) Hyundai IONIQ Elektro
16.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Ceed 1.0 T-GDI ist etwas kleiner. Er ist 16 cm kürzer, 2 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Hyundai IONIQ Elektro.
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Hyundai IONIQ Elektro
1447
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
1800
2055
1450
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
1820
2060
1800 mm
Breite
1820 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1447 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
2650
4310
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
2700
4470
4310 mm
Länge
4470 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Hyundai IONIQ Elektro
1297 kg
Leergewicht
1495 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
198 kg
13.24 %
Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)

Allgemein

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Hyundai IONIQ Elektro
CD
Baureihe
AE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Hyundai IONIQ Elektro
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
998 cm³
Hubraum
0 cm³
100 PS
bei 4500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
KIA Ceed 1.0 T-GDI
100 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
295 Nm
bei 3500 U/min
KIA Ceed 1.0 T-GDI
172 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Hyundai IONIQ Elektro
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

KIA Ceed 1.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Hyundai IONIQ Elektro

▶ REPLAY
12.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.46 kg/PS
KIA Ceed 1.0 T-GDI
12.97 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
11.5 kWh  ( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
KIA Ceed 1.0 T-GDI
5.2 L
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
6.3 L
innerorts
Кeine Daten
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
28 kWh
962 km
Reichweite
243 km
KIA Ceed 1.0 T-GDI
962 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
23.2 kWh
KIA Ceed 1.0 T-GDI
61.2 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
127 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Hyundai IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
503 kg
Maximale Zuladung
385 kg
395 L
Kofferraum­volumen
350 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1410 L