Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..) vs. Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)

16.700 €
KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..) KIA Ceed 1.0 T-GDI
20.000 €
 Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 110
16.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Ceed 1.0 T-GDI ist 5.7 cm länger, 0.4 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Peugeot 308 1.2 PureTech 110.
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
1447
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
1800
2055
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
1804
2043
1800 mm
Breite
1804 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1447 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
2650
4310
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
2620
4253
4310 mm
Länge
4253 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
1297 kg
Leergewicht
1165 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1750 kg
KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
132 kg
10.18 %
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (17 - 19)

Allgemein

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
CD
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
1199 cm³
100 PS
bei 4500 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
KIA Ceed 1.0 T-GDI
100 PS
110 PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 1500 U/min
KIA Ceed 1.0 T-GDI
172 Nm
205 Nm
Peugeot 308 1.2 PureTech 110

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

KIA Ceed 1.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 110

▶ REPLAY
12.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.59 kg/PS
KIA Ceed 1.0 T-GDI
12.97 kg/PS
10.59 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 110

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
4.9 L
KIA Ceed 1.0 T-GDI
5.2 L
4.9 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
6.3 L
innerorts
6.1 L
4.5 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
962 km
Reichweite
1082 km
KIA Ceed 1.0 T-GDI
962 km
1082 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
KIA Ceed 1.0 T-GDI
61.2 kWh
57.7 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
127 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 1.2 PureTech 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
503 kg
Maximale Zuladung
585 kg
395 L
Kofferraum­volumen
420 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L