Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..) vs. Peugeot 308 155 THP (11 - 13)

16.700 €
KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..) KIA Ceed 1.0 T-GDI
21.800 €
 Peugeot 308 155 THP (11 - 13) Peugeot 308 155 THP
16.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Ceed 1.0 T-GDI ist 3.4 cm länger, 1.5 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Peugeot 308 155 THP.
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 155 THP
1447
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
1800
2055
1498
Blueprint Peugeot 308 155 THP (11 - 13)
1815
2038
1800 mm
Breite
1815 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1447 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
2650
4310
Blueprint Peugeot 308 155 THP (11 - 13)
2608
4276
4310 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 155 THP
1297 kg
Leergewicht
1439 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
KIA Ceed 1.0 T-GDI (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
142 kg
9.87 %
Peugeot 308 155 THP (11 - 13)

Allgemein

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 155 THP
CD
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 155 THP
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1598 cm³
100 PS
bei 4500 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
KIA Ceed 1.0 T-GDI
100 PS
156 PS
Peugeot 308 155 THP
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
KIA Ceed 1.0 T-GDI
172 Nm
240 Nm
Peugeot 308 155 THP

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 155 THP
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

KIA Ceed 1.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 308 155 THP

▶ REPLAY
12.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.22 kg/PS
KIA Ceed 1.0 T-GDI
12.97 kg/PS
9.22 kg/PS
Peugeot 308 155 THP

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 155 THP
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6.4 L
KIA Ceed 1.0 T-GDI
5.2 L
6.4 L
Peugeot 308 155 THP
6.3 L
innerorts
9 L
4.5 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
962 km
Reichweite
938 km
KIA Ceed 1.0 T-GDI
962 km
938 km
Peugeot 308 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
KIA Ceed 1.0 T-GDI
61.2 kWh
75.3 kWh
Peugeot 308 155 THP
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
127 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
503 kg
Maximale Zuladung
401 kg
395 L
Kofferraum­volumen
348 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L