Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..) vs. Peugeot 308 HDi FAP 110 (08 - 09)

19.100 €
KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..) KIA Ceed 1.0 T-GDI
20.500 €
 Peugeot 308 HDi FAP 110 (08 - 09) Peugeot 308 HDi FAP 110
19.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Ceed 1.0 T-GDI ist 3.4 cm länger, 1.5 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 110.
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 HDi FAP 110
1447
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..)
1800
2055
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 (08 - 09)
1815
2038
1800 mm
Breite
1815 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1447 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..)
2650
4310
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 (08 - 09)
2608
4276
4310 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 HDi FAP 110
1297 kg
Leergewicht
1388 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
91 kg
6.56 %
Peugeot 308 HDi FAP 110 (08 - 09)

Allgemein

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 HDi FAP 110
CD
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 HDi FAP 110
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
9HZ, 9H01
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1560 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
KIA Ceed 1.0 T-GDI
120 PS
109 PS
Peugeot 308 HDi FAP 110
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
KIA Ceed 1.0 T-GDI
172 Nm
240 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 110

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 HDi FAP 110
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA Ceed 1.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110

▶ REPLAY
10.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.73 kg/PS
KIA Ceed 1.0 T-GDI
10.81 kg/PS
12.73 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.9 L
KIA Ceed 1.0 T-GDI
5.3 L
4.9 L
Peugeot 308 HDi FAP 110
6.5 L
innerorts
6.4 L
4.6 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
943 km
Reichweite
1224 km
KIA Ceed 1.0 T-GDI
943 km
1224 km
Peugeot 308 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
KIA Ceed 1.0 T-GDI
62.4 kWh
62.6 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 4
127 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.0 T-GDI
Peugeot 308 HDi FAP 110
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
503 kg
Maximale Zuladung
447 kg
395 L
Kofferraum­volumen
348 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L