Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) vs. Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)

18.900 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
19.000 €
 Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07) Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
18.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG ist etwas kleiner. Er ist 10.5 cm kürzer, 2 cm schmaler und 6.5 cm niedriger als der Dodge Caliber 2.0 CRD DPF.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1535
Blueprint Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)
1800
2000
1780 mm
Breite
1800 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1470 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)
2635
4415
4310 mm
Länge
4415 mm
2650 mm
Radstand
2635 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
1279 kg
Leergewicht
1500 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
221 kg
14.73 %
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF (06 - 07)

Allgemein

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
JD
Baureihe
PK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
VW EA188
Motorcode
BYL
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1968 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
100 PS
140 PS
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
310 Nm
bei 1750 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
171 Nm
310 Nm
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Dodge Caliber 2.0 CRD DPF

▶ REPLAY
12.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.71 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
12.79 kg/PS
10.71 kg/PS
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
6.1 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
4.7 L
6.1 L
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
6.1 L
innerorts
7.9 L
3.9 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1128 km
Reichweite
836 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1128 km
836 km
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
55.3 kWh
78 kWh
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
161 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Dodge Caliber 2.0 CRD DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
500 kg
380 L
Kofferraum­volumen
352 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1013 L