Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) vs. Ford Focus 1.0 EcoBoost (18 - ..)

18.900 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
22.000 €
 Ford Focus 1.0 EcoBoost (18 - ..) Ford Focus 1.0 EcoBoost
18.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG ist 6.8 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 1.8 cm höher als der Ford Focus 1.0 EcoBoost.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus 1.0 EcoBoost
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1452
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (18 - ..)
1825
1979
1780 mm
Breite
1825 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
1979 mm
1470 mm
Höhe
1452 mm
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (18 - ..)
2700
4378
4310 mm
Länge
4378 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus 1.0 EcoBoost
1279 kg
Leergewicht
1322 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1855 kg
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
43 kg
3.25 %
Ford Focus 1.0 EcoBoost (18 - ..)

Allgemein

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus 1.0 EcoBoost
JD
Baureihe
DEH
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
998 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
100 PS
125 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
171 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus 1.0 EcoBoost
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost

▶ REPLAY
12.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.58 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
12.79 kg/PS
10.58 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.8 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
4.7 L
4.8 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost
6.1 L
innerorts
5.9 L
3.9 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1128 km
Reichweite
1083 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1128 km
1083 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
55.3 kWh
56.5 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
126 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus 1.0 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
533 kg
380 L
Kofferraum­volumen
375 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1354 L