Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) vs. Ford Focus RS (16 - 18)

18.900 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
41.000 €
 Ford Focus RS (16 - 18) Ford Focus RS
18.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 8 cm kürzer und 4.3 cm schmaler.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus RS
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1470
Blueprint Ford Focus RS (16 - 18)
1823
2020
1780 mm
Breite
1823 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1470 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Ford Focus RS (16 - 18)
2648
4390
4310 mm
Länge
4390 mm
2650 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus RS
1279 kg
Leergewicht
1529 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
16.35 %
Ford Focus RS (16 - 18)

Allgemein

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus RS
JD
Baureihe
DYB-RS
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus RS
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
2261 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
350 PS
bei 6000 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
100 PS
350 PS
Ford Focus RS
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 2000 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
171 Nm
440 Nm
Ford Focus RS

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus RS
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
266 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Ford Focus RS

▶ REPLAY
12.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.37 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
12.79 kg/PS
4.37 kg/PS
Ford Focus RS

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus RS
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
7.7 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
4.7 L
7.7 L
Ford Focus RS
6.1 L
innerorts
10 L
3.9 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1128 km
Reichweite
805 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1128 km
805 km
Ford Focus RS
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
55.3 kWh
90.6 kWh
Ford Focus RS
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus RS
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
496 kg
380 L
Kofferraum­volumen
260 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1045 L